設立緣起
- 樹林工業區設立緣起：樹林工業區原址為樹林潭底沼澤地，50年代政府積極推動工業建設，為有效促進土地利用，將樹林潭底沼澤地規劃成為木器工業區。經濟部工業局於民國60年由委託由中華工程公司開發，歷時1年4個月，至民國61年9月開發完成，提供木器工業一個專屬工業區，工業區占地總面積約22公頃。72年因國際經濟衝突下，為免受專業限制，奉核定改為一般低污染綜合性工業區。樹林工業區屬低汚染綜合性工業區，目前設廠營運廠商計99家，從業員工約2400人，年產值超過110億元。
- 樹林工業區服務中心於民國62年成立，目前主要工作有：年因國際經濟衝突下，為免受專業限制，奉核定改為一般低污染綜合性工業區。
- 工業區公共設施及景觀管理維護；包括綠美化工作、道路修補維護、排水溝疏濬、路燈維護及環境清潔工作等。
- 舉辦社教文康活動、協助廠商解決員工休閒活動問題，促進勞資和諧。
- 辦理政令宣導、到廠及單一窗口服務，輔導廠商辦理工廠變更及登記等服務項目。
- 辦理求才求職服務，協助企業延攬人才及促進失業勞工再就業機會。
- 辦理推動工業區之更新與開發及工業區產業輔導。
地理交通
- 樹林工業區位於台北縣樹林市，與新莊、板橋、土城、龜山、鶯歌相鄰，距離火車站一公里、北二高土城交流道約8公里、中山高林口交流道約18公里，交通便利快捷。
- 鄰近有土城工業區與樹林大同科技園區，高科技產業群聚。
- 附近景點大同山青龍嶺景色秀麗是北縣的重要登山勝地，也是假日民眾休閒遊憩的好去處及外來遊客蒞臨樹林必經遊賞之地，更是樹林人的精神象徵。
交通概況
- 自行開車（一）中山高速公路由五股交流道下，往迴龍、樹林方向。（二）北二高由土城交流道或三鶯交流道下，往迴龍、樹林方向。
- 大眾交通工具（一）台北客運：【701台北－迴龍】從台北市中華路出發，經捷運西門站、捷運龍山寺站、板橋捷運新埔站、新板橋車站、大觀路及樹林火車站等往迴龍方向，在樹林工業區站下車。（二）台北客運：【10木柵－樹林】從木柵站出發，經捷運七張站、中和景安站、中和連城路、板橋捷運新埔站、新板橋車站、大觀路及樹林火車站等往迴龍方向，在樹林工業區站下車。（三）火車：於樹林火車站下車，走出後站，往中山路方向前進，搭乘【台北客運701台北－迴龍】公車，往迴龍方向，樹林工業區站下車。
公共設施
- 道路設施：區內道路總長度1,686公尺，總面積13,704.8平方公尺，各道路均鋪設人行道。
- 路燈設施：各道路均設置單邊路燈，全區路燈40盞。
- 環境綠化：人行道榕樹、台灣欒樹、黑板樹等路樹，行道樹總計519棵；服務大樓前後庭園為綠美化環境栽植35棵樹木。
- 排水系統：排水溝（道路兩側）總長度3,372公尺、潭底溝總長度923公尺、合計4,295公尺、其總面積為3869.2 平方公尺，並設有抽水站4座，排水系統順暢。
- 監視器設施：各路口均設置監視器，全區監視器24具。
- 消防設施：區內設有新北市消防隊樹潭分隊，維護區內消防安全。
- 自來水、電信、電力、石油氣等設施：本區內自來水公司設有樹林服務所、中華電信埋設光纖管線、台電公司已全區管線地下化、石油氣由欣泰石油氣公司提供，各路管線供應情況良好，安全有保障。
未來展望
近年遭逢全球金融風暴，大環境經濟不景氣使許多企業面臨經營困難，本中心同仁應致力配合政府政策加強服務品質提升效率，協助企業突破困境加速發展，研發生產高附加價值、高毛利產品，以創新產品強化產業競爭力，繼續為促進經濟繁榮而努力。
土地配置與廠商現況
土地面積
廠商家數
本區廠商共計103家，為都市計畫工業區(乙種工業用地), 園區面積達22公頃，其中塑膠製品製造業、金屬製品製造業及紡織業為前三大產業。
產業類別:塑膠製品製造業、金屬製品製造業及紡織業為前三大產業。
土地配置與租售
土地配置
- 全區總面積：217,477.62平方公尺(21.75公頃)
- 生產事業用地：185,895.13平方公尺(18.59公頃)
- 相關產業用地：1,119平方公尺(0.1119公頃)
- 公共設施用地：30,463.49平方公尺(3.05公頃)
註：服務中心用地：2,966.47平方公尺(0.2966公頃)
