嘿，大家好，我是小又！👋
在不動產這個領域打滾這麼久，小又看過無數的重劃區從草叢變大樓，但沒有一個地方像樹林「三多里地區」這樣，讓我在翻閱那疊厚厚的計畫書時，內心湧動著這麼深的情感。這不只是一份冰冷的都市計畫文件，對三多里的居民來說，這是一份等了將近半個世紀的「道歉信」，也是一份通往未來的「邀請函」。
今天，小又想帶大家走進三多里的時光隧道，用最白話的語言、最誠實的數據，告訴大家這裡發生了什麼，以及我們即將迎來什麼樣的新生活。
🏗️ 一、 過去：被時間遺忘的「冰凍藍圖」 (1979 – 2018)
故事要從民國 68 年（1979 年）說起 。那一年，樹林（三多里地區）的第一份都市計畫發布了 。當時的官員滿懷理想，在 453.6 公頃的土地上塗滿了各種顏色 ：黃色是住宅、紫色是學校、藍色是機關、紅色是市場 。
但問題來了。當時的計畫書只有藍圖，卻沒有配套的「財務計畫」 。
1. 消失的 40 年：地主的心酸
因為政府沒錢徵收，這些被畫在圖紙上的公園、停車場、市場，就被標註為「公共設施保留地」 。地主們雖然拿著權狀，卻因為「公設保留地」的身分，不能蓋房子、不能隨便翻修，甚至想賣也賣不掉 。
小又在當地走訪時，常聽到長輩說：「這塊地是我阿爸留給我的，說以後要蓋房子給孫子住，結果我孫子現在都大學畢業了，土地還是那一塊雜草堆。」這就是三多里過去最真實的寫照——土地被「鎖死」了整整 40 年 。
2. 數據看過去：理想與現實的落差
在這次大檢討之前，計畫區內的情況其實相當壓抑：
計畫人口：設定為 40,000 人 。
每人享有綠地：已開闢的五項開放性公設面積僅 0.3634 公頃 。
悲哀的數字：平均每個人分到的公園綠地只有 0.0909 平方公尺 ——這比一塊地板磁磚還要小！
🕊️ 二、 現在：正義的轉向與「還地於民」 (2018 – 2026)
到了 2018 年，政府終於意識到，讓人民無限制地等待是不對的 。為了落實憲法保障的生存權與財產權，新北市政府啟動了這場「公共設施用地專案通盤檢討」 。
這是一個「誠實面對問題」的階段。政府開始跟各個機關（中油、台電、自來水公司）一對一坐下來談：「這塊地你們到底還蓋不蓋？不蓋就還給百姓！」
1. 關鍵數據：省下巨款，找回公道
這次檢討不只是口頭說說，而是有實質的經濟效益：
節省徵收費：透過解編不再需要的 5.0192 公頃公設地，政府預計能省下高達 33.69 億元 的徵收補償金 。
土地功能翻轉：原本閒置的 15 處公設標的，被大刀闊斧地調整 。
2. 核心變更內容一覽表
小又幫大家把最影響生活的地目變更整理出來：
| 變更位置 (原公設編號) | 原計畫用途 | 變更後新身分 | 小又的人文觀點 |
| 龍興街、福興街口 (停一) | 停車場用地 |
住宅區(附 2)
| 閒置 40 年的空地，終於能蓋成家園。 |
| 保安街二段旁 (市二、停二) | 市場與停車場 |
住宅區(附 2)
| 雜亂的鐵皮與荒地，將變身整齊社區。 |
| 中正路與新樹路口 (機四、市三) | 機關與市場 |
住宅區(附 2)
| 讓精華地段重現生機。 |
| 俊興街側 (瓦斯加壓站) | 瓦斯用地 |
住宅區、公園、綠地
| 移走嫌惡設施，換來家門口的綠意。 |
| 保安街二段西側 (文專) | 文專用地 |
文教區
| 專供開南高中使用，穩固在地教育基石。 |
🚀 三、 未來：要注意的「捷運新生活」 (2026+)
計畫目標年設定在 2026 年（民國 115 年） 。未來的三多里，不再是樹林的邊緣，而是一個具備「厚度」與「溫度」的捷運生活圈。
1. 呼吸的空間：綠地翻四倍
這是小又最感動的地方。雖然政府解編了一些公設地，但透過「公辦市地重劃」的要求，建商必須回饋更多的公共空間 。
新數據：重劃後，每人享有的開放性公設面積將提升至 0.3528 平方公尺 。
質感提升：這雖然還是珍貴，但相比以前，我們的綠地足足成長了近 4 倍 ！
2. 捷運與 TOD 效應：與城市零距離
捷運新北樹林線 是未來的靈魂 。區內設有三個場站 ：
LG18 大安站
LG19 樹林工業區站
LG20 備內站 在場站 500 公尺 範圍內的土地，未來開發時可以申請「增額容積」，這會帶動更多的商店、餐廳進駐，生活機能大飛躍 。
3. 安全的後盾：避難韌性強化
未來的都市不只要漂亮，更要安全。這次計畫中特別檢核了防災能量：
避難容量：實質開闢後的空間，預計可提供約 87,042 人 進行臨時避難 。
領先全國：這個避難量遠高於區內居住人口，代表三多里有能力在災難發生時，成為周邊地區的安全堡壘 。
💡 小又的真心提醒：關於您的權益
如果您是當地的地主，或者考慮在三多位置產，小又有幾件事要叮嚀：
市地重劃的規則：未來這些變更的「住宅區(附 2)」，都必須參加公辦重劃 。原則上，地主領回的可建築土地上限是 50%，其餘須折價抵付開發成本 。雖然地變小了，但價值卻會隨之翻倍。
退縮建築的溫柔：在某些區域（如工業區旁或捷運邊），政府規定必須「退縮建築」（大約 3.52 到 4 公尺） 。這不是限制，而是為了保留通風、採光與人行步道，讓鄰里間住得更舒服 。
注意環境敏感區：如果您的土地位於坡度超過 40% 的陡峭地帶（如原停四、機九），這次已被畫回「保護區」 。這是為了安全考量，但也代表未來幾乎不能開發建築 。
📝 結語：讓家鄉更有溫度
三多里的沿革，就是一段從「犧牲」走向「獲得」的故事。過去 40 年，居民用耐性成就了國家的藍圖；現在，政府用解編回報居民的守候。
小又會一直在這裡，陪著大家一起見證這塊土地的重生。如果你有任何關於這份都市計畫、重劃區或是地權的問題，隨時歡迎來找小又聊聊！❤️
我們一起期待，一個更綠、更方便、更有溫度的新三多。
#小又房產筆記 #三多里都市計畫 #還地於民 #捷運新北樹林線 #土地正義 #樹林房產 #讓家鄉更美好
